Torlojua makina sinpleen konbinazio bat da: funtsean, erdiko ardatz baten inguruan bildutako plano inklinatua da, baina plano inklinatua (haria) kanpoaldetik ertz zorrotz batera iristen da, eta horrek ziri gisa jokatzen du barrura bultzatzen duenean. loturiko materialak, eta ardatzak eta helizeak ere ziri bat osatzen dute puntuan.Torloju-hari batzuk hari osagarri batekin lotzeko diseinatuta daude, hari emea (barneko haria) deritzona, askotan barne haria duen azkoin-objektu baten moduan.Beste torloju hariak material leunago batean zirrikitu helikoidala mozteko diseinatuta daude torlojua sartu ahala.Torlojuen erabilera ohikoenak objektuak elkarrekin eustea eta objektuak kokatzea dira.
Torlojuak mutur batean buru bat izango du normalean, tresna batekin biratzeko aukera ematen duena.Torlojuak gidatzeko ohiko tresnak bihurkinak eta giltzak dira.Burua torlojuaren gorputza baino handiagoa izan ohi da, eta horrek torlojua torlojuaren luzera baino sakonago sar ez dadin eta errodamendu-azalera eskaintzeko.Salbuespenak daude.Karga-torloju batek gidatzeko diseinatuta ez dagoen buru kupula du.Lotura-torloju batek torlojuen hariaren kanpoko diametroa baino tamaina bereko edo txikiagoa izan dezake;Bururik gabeko torlojuari, batzuetan, torlojua deitzen zaio.J-bolt batek J formako buru bat du, hormigoian hondoratzen dena ainguratze-torloju gisa balio dezan.
Buruaren azpialdetik puntaraino torlojuaren zati zilindrikoari giltza deitzen zaio;guztiz edo partzialki hariztatua izan daiteke.[1]Hari bakoitzaren arteko distantziari zelaia deitzen zaio.[2]
Torloju eta torloju gehienak erlojuaren orratzen noranzko biraketaren bidez estutzen dira, eta horri eskuineko haria deitzen zaio.[3][4]Ezkerreko haria duten torlojuak salbuespen kasuetan erabiltzen dira, hala nola, torlojuak erlojuaren orratzen kontrako momentua jasango duen, eta horrek eskuineko torlojua askatzeko joera izango luke.Hori dela eta, bizikleta baten ezkerreko pedalak ezkerreko haria du.
